W klasach mistrzowskich było zarejestrowanych łącznie 19 zawodników, w tym w klasie SuperStock600 nie było żadnego Polaka. W Rookie600 i Rookie pow. 600 na polach startowych zjawiło się 32 zawodników. Oczywiście nie obeszło się bez upadków, które były spowodowane głównie złym doborem opon. Średnia temperatura powietrza wynosiła około 16 stopni co sprawiło, że zawodnicy mieli problemy z wybraniem odpowiedniej mieszanki.

Klasa Superbike obfitowała w emocje i to niekoniecznie sportowe. Zacznijmy od części sportowej, którą w kwalifikacjach jak i w wyścigu zdominował Czech Jan Halbich. Drugie miejsce padło łupem Michala Filli, trzecie Marco Jermana z ekipy Suzuki Grandys Duo. Co smutne najszybszy z Polaków był na 15 pozycji i osobą tą okazał się nie kto inny jak sam Janusz Oskaldowicz, który ciągle musi pokazywać młodszym jak się należy ścigać. Te niesportowe emocje o których wspomnieliśmy to między innymi wykluczenie braci Kondratowicz za „nieregulaminowe” motocykle. Sporo nerwów stracił też Waldek Chełkowski, który po gruzie nie był w stanie doprowadzić motocykla do należytego stanu, a tym samym nie był w stanie jechać na właściwym sobie poziomie. Obolały po upadku w STK1000 Meklau w ogóle nie wziął udziału w wyścigu, rzecz jasna ze szkodą dla jakości widowiska.

Źródło: Ścigacz.pl, Motogen.pl

W klasie Superstock 1000 kwalifikacje wygrał Waldemar Chełkowski. Kolejne najlepsze czasy wykręcili Tomas Misovsky i Marcin Kondratowicz. W sobotnim wyścigu Mariusz Kondratowicz był bezkonkurencyjny i wyprzedził Misovsky’ego i Chełkowskiego o ponad siedem sekund. Chełkowski nie miał już tak łatwo i musiał zmagać się z czeskim zawodnikiem. Ostatecznie Czech przyjechał jako trzeci, a Chełkowski znalazł się na drugim miejscu podium. W niedzielę pierwsze miejsce ponownie należało do Mariusza Kondratowicza. W dalszej części stawki wydarzenia potoczyły się zupełnie inaczej niż w sobotę. Jako drugi na mecie zjawił się bowiem Paweł Górka, a Waldemar Chełkowski był piąty. Na trzecim miejscu podium znów zobaczyliśmy Misovsky’ego. Wielkim nieobecnym tego weekendu był Gwen Giabbani, który złamał rękę na testach przed 24h Le Mans. Tym samym w klasyfikacji generalnej 2011 pierwsze miejsce należy do Andreasa Meklaua, drugie do Mariusza Kondratowicza, a trzecie do Gwena Giabbaniego.

Źródło: Motogen.pl

W Superstockach 1000 Andy Meklau wyjaśnił kwestię tytułu Mistrza Polski już na poprzedniej rundzie. Teraz pod znakiem pytania staje obsada kolejnych stopni na podium. Jak donosi niezmordowany Łukasz Świderek, Gwen Giabbani złamał rękę na testach przed 24h Le Mans, co skutecznie wykreśliło go ze zbliżającej się rudny w Polsce! Matematycznie rzecz ujmując może to zepchnąć Francuza z podium, ale dwa zwycięstwa Waldka Chełkowskiego wydają się być szalenie trudne do osiągnięcia w sytuacji gdy do pokonania jest świetnie dysponowany w tym sezonie Mariusz Kondratowicz.

Źródło: Ścigacz.pl

Niedziela to już zawody Alpe Adria. Pierwszy wyścig Superstocków 600 zdominowali Czesi. Karel Pesek zameldował się na mecie z bezpieczną przewagą przed Janem Halbichem i Jirzim Klejchem. W klasyfikacji naszych Juniorów najszybszy w ten weekend ponownie okazał się Artur Wielebski przed Mateuszem Korobaczem i Adrianem Paskiem.

W wyścigów dużych Stocków dominował i wygrał nie kto inny jak Andy Meklau. Giabbani zepsuł start i musiał mozolnie przedzierać się do przodu. Czasu i energii wystarczyło na przebicie się na drugą pozycję. Trzeci do mety dojechał Bułgar Martin Choy, na piątym miejscu wyścig ukończył Waldemar Chełkowski.

Źródło: Ścigacz.pl

Po raz drugi Automobilklub Wielkopolski organizuje imprezę w sierpniu, czyli terminie zdecydowanie korzystniejszym niż poprzednio. Europejska Federacja Motocyklowa (UEM) tym samym doceniła dobrą organizację zawodów w poprzednich latach. W tym roku przyjedzie do stolicy Wielkopolski czołówka motocyklistów Starego Kontynentu. Obok Polaków w imprezie wezmą udział także Austriacy, Czesi, Francuzi, Holendrzy, Niemcy, Słowacy, Słoweńcy, Węgrzy i Włosi.

Natomiast w klasie Superstock 1000 na czele klasyfikacji znajduje się Bułgar Martin Choy (Suzuki) – 112, przed Austriakiem Andreasem Meklauem (Suzuki) – 94, a trzeci jest Czech Michal Filla (BMW) – 84. Z Polaków Mariusz Kondratowicz (BMW) zajmuje ósme miejsce z dorobkiem 35 pkt., a jedenasty jest Waldemar Chełkowski (BMW) – 31.

Źródło: Motogen.pl

Czeska runda dla klas pucharowych rozpoczęła się przede wszystkim od słabej pogody. Albo padało, albo tor przesychał, co dla wielu zawodników amatorów było sporym problemem i powodem do stresu. Szczególnie dla tych, którzy na tym obiekcie byli pierwszy lub drugi raz w życiu. W rezultacie nie obyło się bez gleb, w tym poważnych. Już w trakcie treningów mocno ucierpiał Marcin Fraszka, kilku innych kierowców także upadło w trakcie sesji  treningowych i kwalifikacyjnych. W samych wyścigach nie działo się raczej zbyt wiele. W Rookie 1000 polską klasyfikację zdominował Przemek Janik, który pod nieobecność Fraszki miał mocno ułatwione zadanie. Oczywiście po kolejnym z rzędu zwycięstwie Janik prowadzi w generalce z tak dużą przewagą, że szanse konkurentów do pucharu są czysto matematyczne. Marcin Fraszka raczej nie wystartuje w kolejnej rundzie, a Tomek Leciej, trzeci obecnie w tabeli, musiałby wygrać wszystko robiąc najlepsze czasy w kwalifikacjach i w wyścigach, a i to przy założeniu, że Janik nie dojedzie w żadnym z biegów do mety. To rzecz jasna mało prawdopodobne.

Duże Stocki były popisem jednego zawodnika. Macie rację, chodzi o znakomicie dysponowanego w ten weekend Andreasa Meklaua. Austriak świetnie rozegrał wyścig, jak zresztą przystało na starego wygę i zgarnął 25 punktów. Wyścigu nie ukończył Gwen Giabbani. Francuz jest najpoważniejszym rywalem Meklaua do tytułu mistrzowskiego, a po tej rundzie przewaga punktowa tylko teoretycznie-matematycznie jest do odrobienia w polskich rundach. Pierwszy z Polaków to Marcin Walkowiak, jadący „gościnnie” na tej rundzie, a kolejny to Mariusz Kondratowicz, który jest na chwilę obecną trzeci w tabeli. Chełkowski ukończył wyścig jako 4 z Polaków. Podsumowując rundę Superstock 1000, można z dużym prawdopodobieństwem określić podium w klasyfikacji generalnej: Meklau, Giabbani i Kondratowicz. Rzecz jasna wszystkie te spekulacje mogą wziąć w łeb, bo piękno sportu, a w szczególności wyścigów polega właśnie na tym, że są one tak nieprzewidywalne.

Jak podsumować czwartą rundę Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski w Moście? Z pewnością stała ona pod znakiem niskiej frekwencji. W klasach mistrzowskich wystartowało około 30 zawodników z Polski, do tego dochodzi nieco ponad 20 zawodników z pucharów. W Czechach nie wydarzyło się nic przełomowego, choć powoli zaczyna formować się ścisła czołówka w poszczególnych klasach. Polacy podobnie jak na poprzednich rundach Alpe Adria nie byli w stanie nawiązać walki o zwycięstwo w swoich klasach zarówno jeśli chodzi o puchary, jak i klasy mistrzowskie. Szkoda, że odnotowaliśmy sporo upadków, bo to może odbić się negatywnie na frekwencji w zbliżających się polskich rundach. Już za niecałe dwa tygodnie zawitamy karuzelę Alpe Adria w Poznaniu.

Źródło: Ścigacz.pl

Superstock 1000 to kolejne zwycięstwo Andiego Meklaua. Zgarnął też dodatkowy punkt za pole position, wygrywając równocześnie wyścig z bezpieczną przewagą. Kolejny z liczących się w klasyfikacji zawodników, Gwen Giabbani finiszował dopiero piąty, a za nim metę przekroczył trzeci z „Polaków” – Mariusz Kondratowicz. Chełkowski ukończył wyścig na dziewiątym miejscu.

Źródło: Ścigacz.pl